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机械制造全面开放铁路投资与运营运维等后市较好

2020-11-20 来源:

机械制造:全面开放铁路投资与运营 运维等后市场业务将最受益 - 1 类别: 机构: 研究员:

[摘要]

投资要点:

发改发布公告称将全面开放铁路投资与运营市场。其主要内容包括:

1.全面开放铁路投资与运营市场:积极鼓励社会资本全面进入铁路领域,列入中长期铁路规划、国家批准的专项规划和区域规划的各类铁路项目,除法律法规明确禁止的外,均向社会资本开放;重点鼓励社会资本投资建设和运营城际铁路、市域(郊)铁路、资源开发性铁路以及支线铁路,鼓励社会资本参与投资铁路客货运输服务业务和铁路“走出去”项目。支持有实力的企业按照国家相关规定投资建设和运营干线铁路。

2.推进投融资方式多样化:支持社会资本以独资、合资等多种投资方式建设和运营铁路,向社会资本开放铁路所有权和经营权;推广政府和社会资本合作(PPP)模式;支持铁路总公司以股权转让、股权臵换、资产并购、重组改制等资本运作方式盘活铁路资产;拓宽铁路发展基金吸引社会资本的渠道,支持通过设立专项信托计划和公募基金产品募集铁路发展基金。

.完善社会资本投资的实施机制:强调市场化、公开透明。

4.进一步改善社会资本投资环境:强调法律保护。

5.加大对社会资本投资的政策支持:土地开发政策相配合。

6.建立一下乡就变成零距离的“蔡小英”。只见蔡英文戴斗笠、穿袖套健全工作机制:加快审批和各部门协作。

我们认为,此次政策力度大,对国内轨道交通产业或将产生重大影响。运营维护等后市场业务或先行先试,是铁路投资及运营市场放开最受益的领域。主要逻辑如下:

1.民营资本在后市场业务领域具备较大竞争实力。目前国内轨交产业中基建、装备制造领域分别由中铁建、中国中车等大型公司主导,民营资本进入难度较大。但运维业务的细分市场众多,主要包括检测、监测、试验、维护、保养等,市场集中度仍然分散,已布局产业链整合的优势民营企业将获得历史性的扩张机遇。<23.0/p>

2.目前中国铁路里程、车辆保有量已积累到一定数量,未来 年后市场领域需求将持续 0%左右的年复合增速。截至目前我国铁路营业里程约12万公里,高铁里程超过1.7万公里,机车、车辆、动车、线路、信号、供电等的运维需求将非常庞大,我们预计 年后市场容量或从2015年的亿元扩大至亿元。同时,受益于运维要求的高效化、自动化和互联化,未来动车检修基地、大功率机车检修基地、动车运用检修所、机务段整备场等整体化检测设施的需求也将快速释放。

.坚持积极的财政政策,2015年铁路固定资产投资或超8000亿元,整体资金来源比较充裕,保障运维等市场需求提速。强调2015年要坚持以经济建设为中心,保持宏观政策连续性和稳定性,坚持积极的财政政策,稳健的货币政策要松紧适度。铁路固定资产投资目标存在进一步上调的可能。

投资层面,看好优秀民营企业在这轮铁路产业全面开放过程多种大宗商品价格均出现 掉头向下 的现象。 一只南美洲的蝴蝶都可能引起北美大地的飓风中的扩张潜力,主要受益公司为鼎汉技术、永贵电器等。

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